【观点·焦点】

英媒：中国的“东方科技巨兽”正在影响世界

印媒：中国科技巨大进步，印度须看到自身差距

埃森哲：7成纳税者支持采用人工智能报税

国家信息中心：2018中国共享经济发展报告

新榜：知识付费年度报告

【热点·亮点】

新型有机太阳能电池：将含能电子关起来

无人驾驶：国内首批智能网联汽车正式路测

磁悬浮列车：我国自主研发最快列车年中将下线

“张衡一号”：从太空中预测地震

干细胞疫苗：有望对抗癌症

杭州滨江区：发布“1+X”产业新政，未来3年投150亿

【深一度科技】

国产机器人：连续四年销量世界第一 不追“风口”要攻“关口”                

【观点·焦点】

 

英媒：中国的“东方科技巨兽”正在影响世界

近日，英国《金融时报》网站撰文提醒，一批新生代科技竞争者正从东方出现。在未来几年里，大型科技公司圈内或将引发一场暴风雪，让科技行业的竞争更加激烈。文章认为，在创新方面，中国的与众不同之处在于它愿意不断尝试和学习，本身具备极强的环境适应能力和自主创新能力，因此在全球商业生态中的存活率和竞争率都很高。这些东方科技巨头们正在撼动以谷歌、亚马逊、脸书、苹果为代表的世界科技巨头地位，促使全球科技发展生态呈现相竞相生的良性发展局面。

 

印媒：中国科技巨大进步，印度须看到自身差距

印度《明特报》网站近日刊登文章称，中国如今把注意力转向多个领域的科学、工程学和创新发展，如电信、生物科技、太空、量子计算机、人工智能和纳米技术等领域。中国的科研机构在大量资金的支持下，正在以不可动摇的决心努力寻求在科技方面占据统治地位。今年的《印度经济概览》的结论是，根据印度发展阶段调整后，印度在科研方面的支出不足。中国每年在科研方面的支出已增至2790亿美元，相比之下，印度仅为360亿美元。

 

 

埃森哲：7成纳税者支持采用人工智能报税

埃森哲数字纳税人研究部门向欧洲、亚太和北美的超过6500名纳税人，询问了他们在过去12个月内与其税务部门交流的有关税务当局的经验，态度和期望。调查结果表明，在全球人们期待简单易用的消费者体验时代，税收规则和法规仍然让公民感到困惑。例如，38%的受访者表示他们没有足够的信心支付适量的税收，44%的受访者表示他们认为税务知识可以得到改善。12个国家中近70%的纳税人表示他们会使用人工智能来提高税务申报的准确性，该研究还发现，在过去24个月里，超过40%的纳税人报告存在报税错误。

 

国家信息中心：2018中国共享经济发展报告

近日，国家信息中心发布了《中国共享经济发展报告2018》。报告指出，2017年我国共享经济市场交易额约为49205亿元，参与人数超过7亿人。中国成为全球共享经济创新者和引领者。共享经济是创新发展的结果，也是创新发展的动力源泉，正在改变全球生产方式、生活方式和思考方式。中国共享经济发展时间虽然不长，但在市场规模、创新应用、国际影响力以及制度创新探索等方面都走在了世界前列。

 

新榜：知识付费年度报告

2017无疑是知识付费爆发年，但在新榜看来，知识付费还远远没有达到顶点。在经历泥沙俱下、蜂拥而上之后，市场和用户都将回归于理性，遵循优胜劣汰的法则，资源会被重新优化配置，只有有价值的知识产品才能占据头部、经久不衰。报告指出，知识付费面临三层风险，从微观层面，同质化内容增多加大了竞争风险，从中观层面，知识产权保护仍然是行业的一大痛点，从宏观层面，内容审核技术还不够成熟，未来监管政策一定会趋向严格和规范。

 

【热点·亮点】

 

新型有机太阳能电池：将含能电子关起来

中国科技大学的研究人员利用第一性原理计算，提出了世界首个自适应开关的有机分子太阳能电池设计，该方案采用有机物小分子作为材料，解决了有机太阳能电池中容易发生电荷复合和导电性无法切换的问题，实现了高效的电荷分离和分子导电性的自动切换。并且，其他光开关分子和给体—受体体系也可以用于这一复合体系中。长期以来有机分子太阳能电池的光电转换效率不高，该成果有望破解这一局面。

 

无人驾驶：国内首批智能网联汽车正式路测

近日，全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌在上海发放，同时在嘉定区划定了安全性高、风险等级低的5.6公里道路，作为上海市第一阶段智能网联汽车开放测试道路。当前，全球汽车产业进入创新转型发展的新阶段，迈向低碳化、智能化、网联化。无人驾驶车作为未来生活的“第三空间”，无疑成了科技界的“宠儿”。开放道路测试，是产业技术发展的迫切需求，也是推动智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变的重要助力。

 

磁悬浮列车：我国自主研发最快列车年中将下线

我国“2.0版”快速磁浮列车正处在紧张的试制组装阶段，计划今年年中下线。据介绍，“2.0版”快速磁浮列车不仅时速大幅提升，而且通过车体复合材料、关键部件悬浮架轻量化设计以及系统优化配置等，列车更为轻便，载客量提升超过30%。具有爬坡能力强、转弯半径小、低噪音等特点，适于在城市内部、城市和卫星城之间、城市群之间、地形复杂的景区内部运行，将成为我国城镇化建设、“一带一路”建设和“走出去”的拳头轨道交通产品。

 

“张衡一号”：从太空中预测地震

我国地震立体观测体系的第一个天基平台——“张衡一号”电磁监测试验卫星被送入太空已有月余，这也是我国首颗观测与地震活动相关电磁信息的卫星。利用卫星进行对地观测，可以克服地面台站观测的许多不足。卫星具有覆盖范围广、电磁环境好、动态信息强、无地域限制，以及全天候、全天时、周期短、效率高和动态性强等优点，能够从更大的尺度上提高对地震孕育发生规律的研究和认识，弥补常规地面地震监测手段的不足。

 

干细胞疫苗：有望对抗癌症

美国科学家用诱导多能干细胞制成疫苗，成功使实验鼠免疫系统学会识别癌细胞。研究人员用实验鼠体细胞培育出诱导多能干细胞，添加一种刺激免疫系统的辅助物质，再注射回实验鼠体内。之后研究人员给实验鼠移植不同类型的癌细胞，结果显示，经过免疫的实验鼠全都表现出了不同程度的癌症抵抗力，部分实验鼠完全抑制了肿瘤生长。而未经免疫的实验鼠接受癌细胞移植后，肿瘤迅速扩大。该项成果有望带来预防、治疗和防止癌症复发的新方法。

 

杭州滨江区：发布“1+X”产业新政，未来3年投150亿

近日，杭州高新区（滨江）发布新一轮“1+X”产业政策。根据新政，预计未来三年滨江将安排产业扶持资金150亿元以上。“1”，就是指一个综合性产业扶持政策，即《关于建设国家自主创新示范区核心区 打造世界一流高科技园区的若干意见》，该文件从宏观层面明确了此次产业政策体系制定的目标任务、基本原则、扶持政策，“X”指11个具体配套政策。与前两轮的“1+X”产业扶持政策相比，新政策体系的扶持重点更加突出，扶持力度更加有力，政策覆盖更加全面，政策体系更加完善。 

 

【深一度科技】

 

国产机器人：连续四年销量世界第一

不追“风口”要攻“关口” 

大数据：

科技经济舆情聚合监测平台显示：“国产机器人”一年来累计相关报道4099篇，点击量1136922次，评论数4079条，关注网站68家。

其中网媒3267篇(省内3篇，省外105篇，境外3篇)，论坛125篇，平媒243篇，政府网站103篇，博客11篇，微信342篇，微博3篇，视频5篇。

 

研判：

随着“中国制造2025”的推进，“机器换人”成为大势所趋，这也使得中国机器人连续四年蝉联销售量世界第一。各地纷纷把机器人产业放在优先发展的位置。据统计，国内重点发展机器人产业的省份达到28个，机器人产业园区达到40多个，机器人企业超过500家。近两年来，中国机器人应用的飞速发展，特别是工业机器人在工厂替代人工速度的不断加快，很容易让人产生“中国已经成为机器人制造强国”的感觉。

而事实上，绝大部分中国厂商生产的都是低端产品，多数是三轴，四轴，直角坐标的产品。严格地说，他们与IFR（国际机器人联合会）所认定的“工业机器人”的标准还是有一定距离。因此，虽然中国工业机器人发展速度迅猛，但无论是价格还是技术含量，国产机器人企业发展仍然需要全力追赶国际巨头。

 

☆聚焦：“北京八分钟”，机器人表演“刷爆”朋友圈

 

在平昌冬奥会闭幕式“北京八分钟”表演时段，由国产机器人公司新松负责研发的24台移动机器人“冰屏”让人惊艳。这批机器人不但要完成了自己动作编排，更要与演员、地面投影进行联动表演，国产机器人第一次在国际赛事上表演高难度舞蹈动作，让人生出一种“中国智造”的自豪感。

根据IFR于2018年2月在德国法兰克福发布的最新报告，全球制造行业的工业机器人使用密度已达到74台/万人(每万名工人使用工业机器人数量)。其中，亚洲作为近几年全球经济发展最活跃的地区，机器人装机量的增速在全球也排在首位。2010年-2016年期间，亚洲机器人密度的年均增长率为9%，美洲为7%，欧洲为5%。在最新数据统计中，中国的工业机器人密度位于全球排名第23名。在2020年之前，中国计划跻身全球自动化程度前十的国家。

我国“机器代工”风潮的形成主要有以下几个原因：

首先，“机器代工”是我国产业升级的必然趋势。中国曾凭借人口红利迅速崛起，而随着人口逐渐老龄化，我国的人口红利正渐渐消失，想要获得持续的增长只能进行产业升级，从靠人口红利发展转变为依靠人工智能、机器人技术发展。

其次，技术上突破为“机器代工”提供可能性。巨大的需求及社会趋势推动技术快速发展，过去一年来，人工智能技术在医疗、金融、法律领域都有重大突破。

另外，成本因素倒逼机器人产业发展。我国分布着较多劳动密集型产业，而近年来“用工荒”越演越烈，让以往建立在低工资、高工作强度的低成本增长模式无法持续。

最后，政策的支持也是产业发展的一大动力。当前我国正在大力推进“中国制造2025”国家战略，将创新驱动作为建设制造强国的重要方针之一，这为工业机器人的崛起创造了良好的发展土壤。

可以看到，基于全球第一大市场的需求，国内机器人产业的发展速度还是相当快的，前瞻产业研究院数据显示，2016年我国工业机器人产量已达到72426台(含外资品牌)，同比增长120%;其中，自主品牌机器人产销量为29144台，同比增长16.8%。据产业在线数据预测，2017年我国工业机器人销量占全球销量比例将达到34.2%。

在知识产权方面，根据去年发布的《机器人知识产权蓝皮书》显示，我国机器人产业已有了较多专利积累，目前专利申请量名列全球第一。从国内专利分布来看，广东、江苏和浙江三省的机器人专利申请量排名全国前三，最具产业竞争力。

在政策方面，《中国制造2025》提出了我国未来十年机器人产业两个重点发展方向，一是开发工业机器人本体和关键零部件系列化产品，推动工业机器人产业化及应用;二是突破智能机器人关键技术，积极应对新一轮科技革命和产业变革的挑战。《机器人产业发展规划（2016-2020年）》则提出，推进工业机器人向中高端迈进；大力发展机器人关键零部件；强化产业创新能力。

 

☆分析：短板犹在，国产机器人价格优势恐难继续

虽然业绩亮眼，不过国产机器人企业的短板依然明显。

同样是来自《蓝皮书》的数据，机器人专利申请量全球排名前十的申请人中，全是外国企业，无一中国企业上榜。其中，仅日本就有日立、发那科、三菱和安川等7家公司入围，且日立排名第一。此外，美国有2家企业上榜，韩国有1家企业上榜。

 

由此不难看出，在机器人领域，我国尚缺乏技术创新实力突出的大型企业；国内机器人技术研发仍然落后于德国、日本、美国和韩国等先进国家，尤其与日本相比，更存在较大差距。

此外，国内机器人企业强调自身的优势更多还是从“性价比”的角度来考虑。更多的国产机器人企业并不讳言虽然被称为本体机器人企业，但核心部件仍为进口。大部分国产机器人企业仍以组装和代加工为主，靠“性价比”而非核心技术来打开市场。

然而，这种靠价格优势占领产业链低端的生态正在悄然发生变化。在核心技术尚未赶上“四大家族”（日本发那科，安川，德国库卡，瑞典ABB）的同时，快速下降的机器人制造成本也正在挤压着中国机器人企业之前的发展优势。

随着机器人成本的下降，国外的机器人企业将会同时拥有技术和价格双优势。事实上，近几年这些国际机器人巨头纷纷抢滩中国机器人市场，投资生产基地，竞争日趋激烈。而前不久，ABB已经把全球机器人事业总部以及两大生产基地之一放在了上海。一些国产机器人企业负责人说，如果国产企业不在核心技术上突破，很可能出现“中国的扶持政策，火了国外的企业”。

 

☆预见：国产机器人的井喷式发展会到来吗

2016年发布的《机器人产业“十三五”发展规划》中明确指出，到2020年我国工业机器人产业规模持续增长，自主品牌工业机器人年产量达到10万台，六轴及以上工业机器人年产量达到5万台以上。

中国科学院自动化研究所教授王飞跃表示，我国机器人市场“重”概念创新“轻”核心技术发展，基础设施建设仍然不足。国内各地大量设立机器人产业园区，但真正能够发挥作用或形成产值、产能的却较少。一些企业注重炒作概念，虽然挂名“机器人”“智能”，技术能力却名不符实。要想让机器人渗透到人们的生活之中，真正实现智能社会，一定要把相应的基础设施建设好，也要建立知识库、大数据库、面向各类具体问题的智能系统等。这不仅需要技术支撑，还涉及整个社会体系、服务体系和治理体系等的配合。

如何遏制低水平重复建设的苗头，推进机器人产业迈向中高端？工业和信息化部副部长辛国斌表示，下一步将进一步整合产业的创新资源，推动建立机器人创新中心，重点支持关键零部件质量及可靠性能的提升，同时开展机器人试点示范、推广应用和人才培育。而防止无序扩张、规范行业发展，则将从加强规划引领、提高准入门槛、制定行业标准等方面着手。

工业和信息化部装备工业司司长李东提醒，发展机器人产业，不是要追“风口”，而是要攻“关口”，选准产业的瓶颈进行突破。尽管机器人产业很热，但地方在发展时一定要保持冷静的头脑。

未来，我国将从关键技术产业化和市场环境规划上入手，双管齐下，着力解决机器人产业发展面临的一些瓶颈问题。下一步国家发改委将密切跟踪机器人产业发展新动向，从产业协调发展角度率先协同攻关的模式，加快解决制约产业发展的瓶颈问题。